È da un pò che mi frullava nella testa l'idea di passare a qualcosa di più turing della zetina e più comoda nell'uso quotidiano.

Non mi son mai trovato male con la zetina, per me resta una moto fantastica e la stra consiglio a chiunque, mi son solo reso conto che il mio amore smodato verso il mondo naked non trova riscontro nel modo in cui io uso la moto.

Per falrla breve, scartate le moto dal prezzo superiore ai 10/11k da nuove, scartate le 19" grazie a mamma che mi ha fatto nano, la scelta è ricaduta sulla tracer. Me ne sono innamorato da quando fu presentata all'eicma e dopo averla provata ho capito che doveva essere mia.

È un'ottimo compromesso tra sportività e comodità, sia solo che in coppia.

Ora veniamo al sodo, l'ho ritirata stamattina

La moto ha 2600 km, è di fine 2015, praticamente nuova!!! Per ora ho solo una foto, a breve posterò il resto

Eccola la nuova arrivata:




E per svezzarla ben bene le ho fatto assaggiare il motoraduno dello stelvio, iniziando a caricarla a dovere.



Attualmente monta solo le manopole riscaldate come optional, di serie ha già:

- cavalletto centrale;
- presa usb;
- 3 mappe;
- tc;
- ABS.

Domani monterò i tamponi che ho già comprato!

Tra un pò arriveranno bauletto per la città, leve e akrap.

Nei primi 50 km posso dire che rispetto alla zetina ho guadagnato in agilità e spinta ai bassi e medi.
Ho perso un pò di pastosita del motore ai bassi giri in città, la tracer in seconda/terza scalcia un pò, anche in mappa B (la più tranquilla), mi sembra di essere un pò tornato al bicilindrico che avevo prima.

A breve posterò foto più belle!!

sete!!!

ultimamente ne vedo un fottio in giro, anche il domme ha appena cambiato la Hyper per una Tracer

non faccio mistero che la serie MT mi provochi violenti conati...
ma sulla tracer almeno hanno finito di costruire il muso

credo che ti divertirai parecchio

ps
già i primi esemplari avevano le mappature mooolto più a punto della MT, hai controllato se ci siano stati fatti richiami e se il precedente proprietario li abbia fatti?

Valutata anch'io, poi ho provato la versys 1000 e non c'ho pensato 2 volte

Lo so che nun te piace . Dovrebbe averli fatti tutti, ma mi informo dal conce appena posso

In mappatura B è molto ma maolto meglio della naked che provai a suo tempo, però credo che sia anche una caratteristica del tre, forse , tu con la tua a bassi giri vai simile alla zetina?




Lo ha il padre di un mio amico, ottima moto nulla da dire, ma troppo grossa per me, volevo qualcosa che fosse pure leggero e "stretto" nel traffico!

......madò. ...che sete ....... .....bravo memmo .....anche se sei un traditore adesso .....

P.s. a me non dispiace neanche il suo scarico originale comunque

ti avrei visto meglio su un mts 1200



ah no sei povero pure te

bella memmo mi ci farai salire?

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ben arrivata alla tracer
metti subito l'adesivo eh


con tutti gli arretrati che hai avuto, meno male che é bastata una prova per prendere una decisione ahahahahahah

E bravo Memmo !

Dopo che è uscita la tracer, e ci sbavavo addosso all'eicma, speravo che mamma kawa si decidesse a fare un versys con motore 800 in linea. Invece sono rimasti con la filosofia del bilicilindrico frontemarcia per la varsys piccola, ho avuto lo stesso motore sulla er6n, bello, piacevole, ma vibrava troppo

E poi non ci tocco nemmeno, in realtà e per quello che non l'ho preso in considerazione, come la ferrari, non la voglio perchè è troppo scomodo girarci

Ti faccio salire da zavorrone





tra tutti e due non siamo messi bene

mi basta salirci, non voglio provarla

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Ma va figurati, se la vuoi provare per imìnnamorartene non ci son problemi

Se non erro il motore è quello della Mt09 e della XSR900 .... A me è piaciuto un sacco sulla Xsr...

Bella moto, complimenti

risulta anche a me, e dalle prove lette sembra che sia sulla tracer che sulla xsr sia molto più a punto l'erogazione rispetto alla MT (che poi è stata sistemata in seguito)

a me sinceramente non piace

bella memmo86
ti auguro tanta buona strada

Esatto!! motore e telaio sono sempre quelli, hanno usato la MT09 come base per fare una "turistica" e una "retrò"

Il motore è tanta roba, non mi fa mancare per nulla quello della zetina, che di motore ne ha comunque, la cavalleria è pressochè la stessa (la tracer ha 10 cv in più della Z) ma l'erogazione è tanta tra i 2000 e i 6000 giri, che alla fine è la zona del contagiri che si sfrutta di più, in particolare se viaggi.



Ma tu hai la pantera

E intanto su 400 km fatti in sti giorni i consumi sono superiori (di poco) ai 20 al litro

con la zetina era un sogno fare i 16

puttana

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No quella no, non è inclusa


Ci son rimasto pure io, ho fatto molta super strada, ma sullo stesso tragitto milano-casa faccio 4/5 km litro in più della zeta. Che non è affatto male. Mi sembra di esser tornato ai bei vecchi tempi della er6n, quando mi fermavo la metà delle volte delle brutali e cbr pepati dei miei compari